HISTORIE VOZIDEL GAZ 5

GAZ 3106 Ataman II

GAZ 3106 Ataman II
Ataman stál u kolébky luxusního 5- až 10-místného SUV ,,Džíp" v Moskvě 1999. Podobá se BMW X5 pro 7 lidí a 600 kg zavazadel. K dostání by měl být od roku 2003. Auto má světlou výšku 21,5 cm, podvozek GAZ 3111 s licenčním S-válcem D STEYR a mezichladičem 2,67-litru (141 k, 150 km/h). Trvale jsou poháněna všechna kola.

GAZ 2752 Sobol, GAZelle

GAZ 2752 Sobol GAZ se stal největším ruským výrobcem lehkých užitkových automobilů 4x2, se jménem malé sibiřské šelmy - Sobol. Ověřovací série vznikla roku 1997, výroba naběhla roku 1998 a v roce 2000 prošlo auto modernizací. Vedle mikrobusů, kombi, vanů a skříní 4x2 existují 4x4. Pick-up 23109 Sobol (4x2) a ,,Dopel Cab" 23107 Sobol (4x4) debutovaly v Moskvě 2000. Furgon 27527 4x4 pro 7 lidí uvezl ještě 305 kg nákladu. 2752 Sobol4x4, někdy zvaný Barguzin, je hybridem šasi GAZ 2308 Ataman a karosérií GAZ 2752 Sobol. Debutoval roku 1999 a vyrábí se od roku 2000. Vozidlo uveze 6 lidí ve 3 řadách za sebou a 350 kg zavazadel. Dalším z řady double-cab je 23109 (4x4).

GAZ 330279 Tandem Novějším je GAZ 330279 Tandem, 6-místný pick-up (+ 800 kg), 4x4, s redukční převodovkou, závěrem diferenciálu, TD lVECO, (120 km/h) a světlou výškou 21,0 cm a modernizovaná kombi 4x4 - GAZ 27527 Sobol-Trophy. GAZelle s nosností cca o 500 kg vyšší než Sobol se sériově prodává od roku 1994. Na počátku nového tisíciletí továrna vyráběla všechny varianty jako 4x2 i 4x4. Novinkou je 6-místný double-cab + 800 kg nákladu 330279 Tandem. Pak furgony pro 3 osoby a 1150/1100 kg nákladu - 2705 / 27057 (4x4), 7-místné kombi a van, uvezou ještě 950n50 kg nákladu - 2705- kombi / 27057 - kombi (4x4). Mikrobusy pojmou 7 až 13 lidí. 1ři různé modely se liší uspořádáním sedadel: 3221/32217 (4x4), 32212 / 322172 (4x4) a 32213 / 322173 (4x4). GAZelle se dodávají s motory D ZMZ i s licenčním GAZ Steyr 2,1-litru.

GAZ 5120 Kombat

GAZ 5120 Kombat V Moskvě 2000 debutoval rustikální off-road GAZ 3120 Kombat, záměrně funkčně i tvarově evokující legendu GAZ 69. Hlavní konstruktér Ogor Soldatov odvedl dobrou práci. Zkrácený podvozek GAZ 2308 Ataman doplnilo listová pera z Volhy kombi a přidal TD GAZ 5601 (licence Steyr) s mezichladičem (4-válec 2130 cm, 110 k, 130 km/h), nebo zážehový V8. Rozvor: 2200 mm, délka 4300 mm, šířka 1870 mm, výška 1900 mm, hmotnost 1650 mm. Auto uveze 550 kg nákladu a 5 osob. Světlá výška je 21,5 cm. V Moskvě 2001 se ponejprv objevil Kombat 3120 Hardtop.

GAZ 5508 Eger, GAZ 5525 Eger II

GAZ 5508 Eger GAZ s výrobcem nástaveb NPP Technospas-NN připravili rozměrný Eger s dvojitou kabinou a zážehovým motorem V8 4,7-litru (95 km/h). Pořídí si jej patrně hrstka Nových Rusů se zálesáckými sklony nebo spíše vojenské a paravojenské organizace. Dalším těžkým off-roadem ze stejné líhně je Eger II. Pro expedice v divočině je určen Turist, pro dálkové závody pick-up Sport s prodlouženou kabinou. Vojákům je k dispozici soft-top "plachta" nebo "valník", oba double-cab, ministerstvo pro mimořádné události objednalo zásahová ,,MČS". Tato auta uvezou 5 lidí a od 1500 kg nákladu. Vozidlo pohání různé motory ZMZ výkonů kolem 130 k nebo japonské Hino (138 k).
12.10.2006 19:47:14
ja.murtinger
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one